在螺桿空壓機的常見故障中，排氣管帶油常見故障Z為普遍,，造成排氣管帶油常見故障的首要要素有：

　　1,、油分離出來芯子發(fā)生毀壞

　　在螺桿空壓機的運作過程中,，油分離出來芯子發(fā)生毀壞如損壞,、破孔狀況，那麼其就失去油氣分離器的功效,。換句話說混合氣和壓縮機的排汽管道立即全線貫通了,，那麼很多的冷卻油并沒被提取出來，便會伴隨著汽體一起被排出來人體,，就產(chǎn)生了在排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障,。

　　2,、回輸油管路出現(xiàn)異常

　　在螺桿式壓縮機的工作中過程中，回輸油管路擔負起關鍵的義務,，油分離出來芯子內(nèi)部結構與壓縮機進口會產(chǎn)生一種壓差,，在這類壓差的效果下，回輸油管路承擔將油分離出來芯子的底端集聚的油運輸回壓縮機,，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中持續(xù)應用,。假如回油道發(fā)生阻塞、破裂及其安裝有誤等常見故障,，就不可以將油分離出來芯子底部集聚的油運輸回壓縮機,，導致底端庫存積壓的油太多，那麼這一部分未被運輸回壓縮機的油就將伴隨著汽體排出來,，便會發(fā)生排氣管過程中發(fā)生帶油的狀況,。

　　3、系統(tǒng)軟件工作壓力操縱過低

　　在螺桿式壓縮機的運作過程中,，系統(tǒng)工作壓力操縱過低,，可能導致分離設備內(nèi)的向心力低于工作標準向心力，那麼分離設備的功效就不容易徹底展現(xiàn)出去,，便會導致進到下一階段分離設備芯子內(nèi)汽體的含油率過高,，超過了其分離出來范疇，也就致使了油氣分離器不完全,，在壓縮機排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障,。

　　4、較小壓閥無效

　　在螺桿式壓縮機的運作過程中,，Z小壓閥的功能是確保運作過程中系統(tǒng)工作壓力調(diào)節(jié)在Z小工作壓力以上,。假如Z小壓閥發(fā)生失靈狀況，那麼系統(tǒng)軟件的Z小工作壓力將不能確保,，因為運勢機器設備的用氣量是特別大的,，便會導致系統(tǒng)軟件工作壓力過低，回輸油管路不可以泵油,。集聚在油分離器芯子底部的油就將沒法回送至壓縮機內(nèi),，會伴隨著壓縮空氣排出來壓縮機，導致平排氣管過程中的帶油常見故障,。

　　5,、壓縮機內(nèi)添加的冷卻油太多

　　在螺桿式壓縮機運作前，添加的冷卻油太多,，超出壓縮機的范疇,，那麼在壓縮機的運作過程中，因為油量過高，盡管分離出來系統(tǒng)軟件將油氣分離器出來,，可是在汽體的排出中,，汽體還會繼續(xù)將冷卻油卷進到汽體之中排出，導致排出汽體中含油率過高,，發(fā)生帶油常見故障,。

　　6、冷卻油品質(zhì)不過關

　　在壓縮機運作前,，添加了不過關的冷卻油,，或是冷卻油超出了適用時間，早已沒法做到冷卻的實際效果,。那麼在螺桿式壓縮機的運作過程中,，冷卻油失去其功效，并無法將燃氣冷卻分離出來,。那麼在排氣管過程中就一定會發(fā)生帶油常見故障,。