在螺桿空壓機的常見故障中，排氣管帶油常見故障更為普遍,，造成排氣帶油常見故障的主要因素有：

　　1,、油分離出來芯子發(fā)生毀壞

　　在螺桿空壓機的運作過程中，油分離出來芯子發(fā)生毀壞如損壞,、破孔狀況,，可是其就失去油氣分離器的功效。換句話說混合氣和螺桿空壓機的排氣管道立即全線貫通了,，那樣很多的冷卻油并沒有被提取出來,，便會伴隨著汽體一起被排出來人體，就造成了在排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障,。

　　2,、回油管路出現(xiàn)異常

　　在螺桿空壓機的工作中過程中，回油管路擔負起關(guān)鍵的義務(wù),，油分離出來芯子內(nèi)部結(jié)構(gòu)與螺桿空壓機進口的會產(chǎn)生一種壓差,，在這類壓差的效果下，回油管路承擔將油分離出來芯子的底端集聚的油運輸回螺桿空壓機,，在下一個循環(huán)系統(tǒng)過程中繼續(xù)使用,。假如回油道發(fā)生阻塞、破裂及其組裝有誤等常見故障,，就不可以將油分離出來芯子底部集聚的油運輸回螺桿空壓機,，導致底端庫存積壓的油頻繁，那樣這一部分未被運輸回螺桿空壓機的油就將伴隨著氣體排出,，便會發(fā)生排氣管過程中發(fā)生帶油的狀況,。

　　3、系統(tǒng)軟件壓力控制過低

　　在螺桿空壓機的運作過程中，系統(tǒng)軟件壓力控制過低,，可能導致分離設(shè)備內(nèi)的向心力低于工作標準向心力,，那樣分離設(shè)備的功效就不容易徹底反映出去，便會導致進到下一階段分離設(shè)備芯子內(nèi)空氣的含油率太高,，超過了其分離出來范疇,，也就導致了油氣分離器不徹底，在螺桿空壓機排氣管過程中發(fā)生帶油常見故障,。

　　4,、Z小壓閥無效

　　在螺桿空壓機的運作過程中，Z小壓閥的作用是確保運作過程中系統(tǒng)軟件壓力控制在Z小工作壓力以上,。假如Z小壓閥發(fā)生無效狀況,，那樣系統(tǒng)軟件的Z小工作壓力將不能確保，因為運勢機器設(shè)備的用氣量是非常大的,，便會導致系統(tǒng)壓力過低,，回油管路不可以泵油。集聚在油過濾器芯子底部的油就將沒法回送至螺桿空壓機內(nèi),，會伴隨著縮小氣體排出螺桿空壓機,，導致平排氣管過程中的帶油常見故障。

　　5,、螺桿空壓機內(nèi)添加的冷卻油太多

　　在螺桿空壓機運作前,，添加的冷卻油太多，超出螺桿空壓機的范疇,，那樣在螺桿空壓機的運作過程中，因為油量太高,，盡管分離出來系統(tǒng)軟件將油氣分離器出來,，可是在空氣的排出中，汽體還會繼續(xù)將冷卻油陷入到汽體之中排出,，導致排出汽體中含油率太高,，發(fā)生帶油常見故障。

　　6,、冷卻油品質(zhì)不過關(guān)

　　在螺桿空壓機運作前,，加入了不過關(guān)的冷卻油，或是冷卻油超過了可用時長,，早已沒法做到冷卻的實際效果,。那樣在螺桿空壓機的運作過程中，冷卻油失去其功效,，并不能將燃氣冷卻分離出來,。那樣在排氣管過程中就一定會發(fā)生帶油常見故障。